266 موتور SF-266SH-10340 موتور کربن براش برای موتور محرک تهویه مطبوع خودرو
-
نوع مدلSF-266SH
-
قطر شفت2 میلی متر
-
ولتاژ3V-24V را می توان سفارشی کرد
-
فعلی0.27A
-
ساخت و سازآهنربای دائمی
-
اندازه موتور21mm*26mm
-
وزن ناخالص50 گرم
-
محدوده سرعت14000 RPM-20000 RPM یا سفارشی
-
برنامهمحرک HVAC / سیستم فلپ هوا
-
محل منبعشن ژن ، چین
-
گواهیISO9001, IATF16949, CE, RoHS
-
شماره مدلFC-260
-
مقدار حداقل تعداد سفارش2000 عدد
-
جزئیات بسته بندیجعبه داخلی فوم، جعبه بیرونی کربن
-
زمان تحویل30 روز -45 روز
-
شرایط پرداختL/C، T/T
-
قابلیت ارائه5000 قطعه در روز
266 موتور SF-266SH-10340 موتور کربن براش برای موتور محرک تهویه مطبوع خودرو
درSF-266 (266 موتور SF-266SH-10340)یک کمپکت استموتور 12 ولت DC برش شدهطراحی شده برای استفاده در سیستم های HVAC خودرو، به طور خاص به عنوان یک واحد محرک برایمحرک های HVAC (محرک های فلپ هوا / محرک های درب هوا).
آن را به طور معمول در سیستم های کنترل تهویه مطبوع خودرو ادغام شده و با یک مکانیسم کاهش دنده برای تنظیم دقیق موقعیت فلپ های توزیع هوا (ماننددرهای مخلوطودرب های حالت) ، امکان کنترل دقیق دمای کابین و جهت جریان هوا را فراهم می کند.
این موتور برای سرعت بالا طراحی نشده بلکه برایعملکرد متناوب، عملکرد پایدار در سرعت پایین و دوام چرخه طولانیدر محیط های کنترل خودرو.
SF-266 یک استانداردمعماری موتورهای DC برش شده، که در آن معکوس شدن جریان از طریق برس ها و یک کموتاتور به دست می آید، که چرخش روتور مداوم را امکان پذیر می کند.
در سیستم های محرک HVAC، موتور به طور معمول بامجموعه کاهش گیرنده:
- موتور نیروی چرخش اصلی را فراهم می کند
- قطار دنده سرعت را کاهش می دهد و گشتاور را افزایش می دهد
- گره خروجی راننده فلپ هوا برای دستیابی به موقعیت زاویه ای
این پیکربندی باعث می شود موتور بسیار مناسب برایبرنامه های کنترل کوتاه، مکرر و متناوب.
| پارامتر | توضیحات | اهمیت مهندسی |
|---|---|---|
| مدل | SF-266 / SF-266SH-10340 | نام موتور هویسی AC |
| نوع موتور | موتور DC برش شده | مقرون به صرفه، مناسب برای کنترل حلقه باز خودرو |
| ولتاژ نامی | 12 ولت DC | سازگاری با سیستم های الکتریکی استاندارد خودرو |
| اندازه | تقریباً 21 * 26 mm کلاس (266 ساختار) | طراحی شده برای نصب کمپکت در داشبورد |
| حالت کار | کار متناوب | مطابقت با رفتار کنترل فلپ HVAC |
| درخواست | دستگاه هویسی / سیستم فلپ هوا | کنترل توزیع هوا در خودرو |
| نوع خروجی | قدرت کاهش شده دنده | حرکت با سرعت پایین و چرخش بزرگ را فراهم می کند |
موتور SF-266 به طور گسترده ای در سیستم های محرک HVAC خودرو استفاده می شود، از جمله:
- موتورهای درب مخلوط HVAC
- دستگاه های حرکت دهنده فلپ توزیع هوا
- سیستم های کنترل درب حالت
- سیستم های کنترل آب و هوا خودرو
عملکرد اصلی آن کنترل دقیق موقعیت فلاپ است که تنظیم پویا دمای کابین و جهت جریان هوا را امکان پذیر می کند.
- سازگاری سیستم خودرو 12 ولت
طراحی شده برای محیط های استاندارد الکتریکی خودرو، اطمینان از عملکرد پایدار در شرایط معمولی 12 ولت. - طراحی ساختاری فشرده
ساختار سایز 266 برای نصب در محفظه های محرک HVAC با فضای محدود بهینه شده است. - قابلیت اطمینان بالا در عملیات متناوب
طراحی شده برای چرخه های شروع و توقف مکرر که معمولا در سیستم های کنترل فلپ هوا یافت می شود. - عملکرد پیوسته تغییر
طراحی برش شده DC عملکرد قابل اعتماد را برای موقعیت گذاری اساسی در سیستم های محرک باز فراهم می کند.
در طراحی محرک های HVAC، موتور سری SF-266 به طور معمول برای کاربردهایی که نیاز به:
- فضای نصب محدود
- راه حل های محرک مقرون به صرفه
- چرخه های عملیاتی متناوب (غیر مستمر)
- دقت موقعیت گذاری اساسی به جای عملکرد با سرعت بالا
در استفاده عملی، آن را به طور کلی با یکجعبه گیربکس، مکانیسم محدودی و ماژول کنترلبرای تشکیل یک سیستم کامل محرک.
درSF-266 / 266 موتور SF-266SH-10340یک موتور محرک DC فشرده است که برای سیستم های محرک HVAC خودرو طراحی شده است. ارزش اصلی آن در اندازه فشرده، سازگاری سیستم 12V،و عملکرد قابل اعتماد در شرایط عملیاتی متناوب.
این یک موتور قدرت با سرعت بالا نیست، بلکه یک واحد محرک محرک ساخته شده برای سیستم های کنترل فلپ تهویه مطبوع خودرو،نقش مهمی در راحتی کابین خودرو و تنظیم آب و هوا دارد.
محصولات ما در سراسر جهان فروخته می شود. شما می توانید از کل روند محصولات ما اطمینان داشته باشید.
امتیاز کلی
عکس درجه بندی
در زیر توزیع تمام امتیازات است.تمام بررسی ها